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和2019年一样，2020年绩优的公司会继续大放异彩，绩差的公司可能会继续出现退市，如果不抓住A股市场的机会，就有可能错过好公司上涨的机会，好公司不仅包括传统的消费白马股，也包括一些真正的科技龙头股，能够代表经济转型方向的科技龙头股，会在2020年有表现的机会。

对于这种心态掌控上的变化，丁宁笑着回顾起自己的成长经历：“我小的时候打球特别有激情，每次看到观众特别多会特激动，虽然他们可能也不是来给我加油的，但看到人很多还是会很开心。现在随着年纪越来越大，变得沉稳了一些。”她调皮的神情也逗乐了现场的记者们。

目前除了难以负担员工正常工资之外，法拉第未来还对供应商有至少数十万美元的欠款。某法拉第未来供应商本月初就告诉第一财经记者：“法拉第未来最近拖延了付款，据说要等四、五周之后才能付款。”但直到目前，该供应商仍未收到款项。根据该公司产品的定价，第一财经记者估算这笔订单规模在几万美元到十万美元之间。

北欧人重要的“幸福来源”还包括平等、公平的社会价值观。杨二林说，芬兰的职业差别与歧视非常小，无论是售货员、医生，还是水暖工、律师，社会地位都得到充分肯定与尊重。这里的贫富差距不是很大，中产阶层是社会主体。另外，政府部门也十分廉洁。能形成这种平等的社会价值观的重要原因之一，是芬兰的教育制度。杨二林说：“这里不是精英教育，而是全民教育，没有什么旨在培养尖子生的重点学校，而是力争把每个孩子都培养成对社会有用的人。”

冰火之下的多空分歧显然很大。市场参与者眼中的利空主要是全球石油需求减弱，以及非欧佩克产量的增加。而美联储下周的降息预期和伊朗与西方国家之间的紧张关系则成为眼下的利多。霍尔木兹海峡上空仍然是阴云密布，虽然我认为地缘局势“乱而不断”，各方动武调门不高，都是拿对方的无人机做靶子练手。但动不动就查扣油轮、袭击油轮，别的不说，就是油轮运输的保险费也是暴涨，一边是船东的船壳险要加，另一边货主的原油货物险也得加，搞的人心惶惶。

同时，粤港澳大湾区内还拥有世界上最大的海港群、空港群和发达的交通网络，大湾区对外贸易总额、利用外资总额、港口集装箱年吞吐量、机场旅客吞吐量等已然跻身国际一流湾区行列。华中科技大学教授、光谷自贸研究院院长陈波就曾表示，粤港澳大湾区不仅具有香港的金融业，还有深圳的研发、东莞和广州的制造。所以相比世界三大湾区，粤港澳湾区的发展空间更大。