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银亿集团控制了三家上市公司的庞大资产，最终依然走向破产，导火索源于前几年的激进并购。2017年1月，ST银亿并购了全球第二大独立生产气体发生器生产商美国ARC集团，从房地产领域切入了汽车核心零部件领域。2017年10月，银亿集团又并购全球知名的汽车自动变速器独立制造商比利时邦奇动力总成，并同时注入上市公司体内。这两笔收购花费近百亿巨资。

微信、支付宝发行的ETC卡都只针对7座以下的汽车，而除了普通客车，货车ETC也正迎来变革。虽然货车数量比小汽车少，但由于货车行驶在高路公路上的频率更高，并且其通行费也高于小汽车，货车ETC同样也是一个巨大的市场。截至2018年末，中国共有1355.82万辆载货汽车运营，去年全年完成货运量395.69亿吨，货物周转量71249.21亿吨公里。

几天前，11月8日，中国证监会副主席方星海在第五届世界互联网大会金融资本与互联网技术创新论坛上透露，“沪伦通”各项业务规则也已准备就绪，有望于年内推出，境内上市公司将会更加顺畅地到伦敦市场发行融资。而且就在同一天，上交所沪伦通CDR投教专栏在各大指定信息披露报纸上正式亮相；中国结算方面发布消息称，A股投资者参与沪伦通交易不需开立新账户。投教环节的投放显然是沪伦通开通前营造市场氛围、投资者培育类的措施，基本上也应该是开通前的最后准备了。

Shopee的母公司Sea也是一家华人创办的东南亚本土公司。创始人李小冬是天津人，上海交大毕业后赴美留学，曾就职于摩托罗拉、康宁等公司。李小冬表示，从公司创立之初对标腾讯，进行本土化发展。2010年，首次推出腾讯和游戏于一体的Gerena+，靠做游戏打下天地后，Sea涉足支付和电商领域，成为东南亚第一家在纽交所上市的互联网公司，腾讯是其第一大股东。

跳过PC，东南亚直接跨入智能手机时代。yStats 2017年东南亚B2C电商市场报告显示，民众平均在移动端花费4小时的时间，特别是00后，重读依赖手机获取信息和进行购物。另外，其社交化属性也非常鲜明，Facebook成为东南亚粘性最高、活跃度最强的社交平台，3.5亿网民有2.5亿都在刷Facebook。

交易逻辑：贸易局势好转，提振了风险资产，全球股市纷纷走高，而美伊局势进一步升级，令投资者担忧原油供应问题。支撑位：美油50关口支撑强劲；INE原油420支撑明显。阻力位：INE原油450大关构成阻力；美原油58关口构成阻力。交易策略：短线基本面偏多，空头建议等待，多头可以背靠420做多。